Reifendruck-Kontrollsystem mit LED-Display

• Erkennt automatisch Druckverluste
• Wiedergabe aller wesentlichen Informationen über LED-Display
• Reduziert das Pannen- und Unfallrisiko
• Verbessert die Straßenlage und Fahrzeugkontrolle
• Verringert den Reifenabrieb und erhöht dadurch die Lebensdauer der Reifen
• Senkt den Kraftstoffverbrauch
• Spart Zeit, denn lästige Tankstellenstopps zur Kontrolle entfallen

Durchschnittliche Einbauzeit: ca. 2,5 Stunden

Lieferumfang:
Zentralsteuereinheit, LED-Display, 2 Innenraumantennen (1 x 17 cm und 1 x 4,0 m, je nach Fahrzeuggröße zu verwenden), 4 Reifendrucksensoren, vorkonfektionierter Kabelsatz und Befestigungsmaterial, Montage- und Bedienungsanleitung

Betriebsspannung Zentraleinheit:

12 Volt DC

Stromaufnahme Zentraleinheit:

< 20 mA (nicht aktiviert), < 95 mA (aktiviert)

Abmessungen Zentraleinheit (BxHxT):

95 x 32 x 85 mm

Abmessungen Display (BxHxT):

24 x 20 x 9 mm

Reifendrucksensor:

Passend für Felgen, die dem ETRTO-Standard entsprechen

Sendefrequenz Sensor:

433,92 MHz

Kodierung Sensor:

32-bit ID-code

Betriebsspannung Sensor:

3 V (integrierte Batterie, Lebensdauer ca. 7 Jahre)

Betriebstemperatur Sensor:

-40 °C bis +120 °C

Max. Temperatur Sensor:

130 °C

Betriebsdruck Sensor:

0,5 bar - 5,2 bar (über 3,3 bar entfällt der Überdruckalarm)

Nenndurchmesser des Ventils:

11 mm

Ventilsitzstärke:

1,8 - 10 mm

Gewicht Sensor:

37 Gramm (inkl. 12 Gramm schweres Ventil)

Abmessungen Sensor (BxHxT):

68 x 72 x 18 mm

Durchmesser des Ventils:

10,2 mm

Messtoleranz:

Druck +/- 0,1 bar, Temperatur +/- 4 °C (bei einer Temperatur von -20 bis +70 °C)